Тонарм SME Series V

Тонарм SME Series V

Инженеры SME, осознавая потенциал новейшего дополнительного оборудования, приняли вызов спроектировать и построить звукосниматель, который, в отличие от других существующих, сам по себе не вносил бы заметного звукового воздействия. Работа заняла почти четыре года, и мерилом ее успеха является признание точного звукоснимателя Series V техническими экспертами и пользователями как одного из поистине великолепных аудиопродуктов в мире. Звук Series V обладает почти поразительным динамическим диапазоном и нейтральностью. позволяя наслаждаться высокими уровнями. Он избегает звука LP и демонстрирует, что структурные резонансы в звукоснимателях ответственны за многое, что делает виниловые пластинки легко отличимыми от мастер-лент.

Тонарм выглядит простым, но на самом деле очень сложным. Все картриджи используют относительное движение между частями якоря и статора генерирующей системы для создания выходного сигнала. Таким образом, воспроизведение может быть верным только тогда, когда все движения, представляющие модуляцию канавки, совершаются якорем, к которому прикреплен кантилевер иглы, а не статором, представленным корпусом картриджа. Если звукосниматель не удерживает последний даже от малейшего движения на звуковых частотах, сигнал будет каким-то образом изменен. Результатом является легкая потеря четкости, динамического диапазона и кратковременная атака, из-за которых звук даже самой лучшей системы может утомить его.

Следующие примечания помогут лучше понять проблемы и способы их решения в этом радикально новом дизайне.

Как и в случае с любым механическим устройством, поведение подъемного рычага определяется тремя свойствами материи, которые также определяют законы движения. Первое свойство - это масса, препятствующая любому изменению движения. Эффективная масса руки и картриджа сопротивляется движению, по крайней мере, на низких частотах, но все больше по мере увеличения частоты. Именно эта сила сопротивления делает возможной работу картриджа. На дозвуковых частотах якорь и статор движутся как одно целое, обеспечивая медленные движения, необходимые для преодоления поверхности записи без генерации сигнала. Однако на звуковых частотах повышенная сила сопротивления заставляет якорь перемещаться относительно статора и вырабатывается сигнал. Точка перехода между этими двумя условиями важна для чистой низкочастотной характеристики и определяется соответствием картриджа и общей эффективной массой рычага и корпуса картриджа.
Второе свойство - жесткость, которая сопротивляется изгибу или изгибу. Это восстанавливающая сила, пропорциональная положению или отклонению.

Третье свойство - это демпфирование или сопротивление движению. Здесь движение означает скорость, без которой нет затухания. Таким образом, полное уравнение силы, действующей на подъемный рычаг, является суммой трех частей: ускорения, действующего на массу, скорости, действующей на внутреннее или приложенное демпфирование, и изгиба или отклонения, действующего на жесткость.

Масса и жесткость определяют, насколько рычаг тонарма будет изгибаться и вибрировать, а демпфирование определяет, как долго он будет вибрировать. Само по себе демпфирование не может предотвратить изгиб или вибрацию, оно может только уменьшить их эффект. Чем жестче рука, тем меньше она будет изгибаться и вибрировать; чем массивнее, тем меньше он будет вибрировать.

Поэтому очень высокая масса тонарма была бы идеальной для управления картриджем, если бы она не была строго ограничена для сохранения требуемого соотношения податливости и массы, о котором уже упоминалось. Следовательно, необходимо также использовать жесткость, вторую часть уравнения силы. Бесконечная жесткость была бы идеальной, но мы должны быть более реалистичными. В балке заданной длины жесткость зависит от используемого материала, площади ее поперечного сечения, а в случае балки цилиндрической формы увеличивается как куб ее диаметра. Удвоение диаметра сделает его в восемь раз жестче.

Хотя пропорции тонарма Серии V отражают эти факты, испытания показали, что требуемая жесткость все еще недостижима при использовании традиционной сборной конструкции. Поэтому было принято цельное литье под давлением из магниевого сплава, включающее кожух, трубу и консоль противовеса. На 36% легче, но только на 25% жестче, чем обычно используемый алюминий, магниевый рычаг той же массы может быть на 25% жестче. Кроме того, литье под давлением позволит произвести многочисленные изменения сечения, необходимые для оптимизации эффективной массы и контроля эффектов стоячей волны. Наконец, высокий коэффициент самозатухания магния был дополнен внутренним ограниченным слоем для гашения высокочастотного резонанса трубок.

Превосходные результаты вибрационного анализа серии V во многом обязаны высокой жесткости и демпфированию тонарма, но жесткость, чтобы иметь ценность, должна относиться к чему-то жесткому. Испытания выявили множество точек, в которых могла быть потеряна жесткость, поэтому все другие основные детали были отлиты под давлением, что позволяло точно адаптировать каждую из них к своему назначению и использовать большую массу сплава на основе цинка для гашения вибрации. Были проданы сверхвысококачественные радиальные экранированные подшипники ABEC 7 10 мм и 17 мм.

Особенности SME Series V

• Уникальный цельный тонарм из литого под давлением тонарма, использующий преимущества магния, заменяет традиционную сборную конструкцию.
• Внутренний ограниченный слой гасит мельчайшие остаточные вибрации, оставляя тонарм акустически инертным.
• Платформа картриджа с тонкой обработкой, без эмали, чтобы избежать резонанса на границе раздела фаз.
• Поперечный вал из нержавеющей стали, шлифованный и резьбовой. Носится в массивной подвеске на шариковых упорах ABEC 7 диаметром 10 мм. Ось на рекордно среднем уровне для минимизации искажений.
• Регулировка градуированной вертикальной прижимной силы динамического баланса (VTF) составляет 0–3 г x 0,125 г через пружину с регулируемым резонансом.
• Уникальная сборка обеспечивает высокую жесткость и позволяет критически отрегулировать подшипники перед установкой тонарма.
• Вертикальный вал из нержавеющей стали, шлифованный и с резьбой, со встроенным фланцем диаметром 16 мм для соединения вала и вилки.
• Стальная опора диаметром 23 мм, термообработанная, отшлифованная и отточенная, на ней установлены две шариковые дорожки диаметром 17 мм ABEC 7, которые широко разнесены для предотвращения перекоса.
• Контроль антискейтинга осуществляется посредством натяжной пружины и нити накала. Циферблат соответствует VTF и имеет положительное положение ВЫКЛ.
• Контроль опускания / подъема обеспечивает плавное положительное действие. Высота подъема регулируется.
• Гидравлический демпфер дозвукового бокового режима можно мгновенно отрегулировать или отменить.
• Основание с двойным замком обеспечивает контроль движения с высокой жесткостью.
• Балансир из вольфрамового сплава установлен на амортизированной двухточечной подвеске. Конструкция со сверхнизкой инерцией помогает кататься по деформации.
• Подвешенный противовес корректирует центр тяжести и обеспечивает неотражающее окончание тонарма. Регулировочный ходовой винт установлен в двойных шариковых упорах с рычажным зажимом.
• Поворотный демпфированный выходной разъем сводит к минимуму передачу вибрации при использовании вспомогательных шасси.
• Точная регулировка высоты плеча (VTA).
• Контрольные линии на тонарме облегчают настройку VTA.
• Точная регулировка угла горизонтального слежения (HTA).
• Транспортир выравнивания новой конструкции обеспечивает более высокую точность HTA.
• Усовершенствованная система приспособлений / шаблонов гарантирует правильное позиционирование.